안녕하세요!
안산 헤드라이트 수리 전문점
exLED 맨즈카스토리 입니다.
오늘 입고된 K5차량은
어느정도의 연식이 되다보면
반사판이 바래지거나 크롬이 벗겨져서
광도미달로 자동차 검사에서
불합격되는 사례가 많이 있습니다.
3000cd미만이면 광도미달로 불합격되는데
지금 간이측정기로 운전석쪽이 간당간당한
부분이라 차주분께서 검사전에 미리 수리를
진행하시려고 찾아와 주셨습니다.
반사판 교체를 위해서 헤드라이트를
분해하였습니다.
두 반사판은 육안으로도 비교가 될만큼
기존의 반사판은 표면이 다 바래져있습니다.
저 상태의 반사판이면
아무리 새 전구를 갈아낀다고 해도
광량이 나오지 않습니다.
반사판교체는 재생반사판과 수입반사판
이렇게 두가지 종류가 있고
가격차이와 그에 상응하는 수명차이라고
생각하시면 됩니다.
K5의 경우에는 연식이 좀 있는 차량이다보니
오래 타실분들은 수입반사판으로 하시고
2-3년내에 차를 바꾸실 분들께서는
재생반사판으로 가성비있게 수리하십니다.
라이트를 열었으니
렌즈도 깨끗하게 세척하여 줍니다.
반사판 교체 후에는 양쪽다
합격기준치의 몇배이상이 나옵니다.
광도미달로 검사 불합격 후에
새라이트로 바꾸시기보다는
부분수리로 가성비있게 수리해보세요!
