mcs7828 님의 블로그

안녕하세요!안산 헤드라이트 수리전문점exLED 맨즈카스토리 입니다.​더 뉴 아반떼MD차량의 경우에는헤드라이트 상단 미등라인이미점등되는 고질병이 있습니다.​하단라인은 잘 고장나지 않는데상단 윗라인만 자주 고장나더라고요...내부에 주간주행등라인을 수리하기 위해선헤드라이트를 분해하여길다란 주간주행등 라인모듈을 추출하여서문제가 있는 부분을 수리해주었습니다.다행히 led에는 전혀 문제가 없었습니다.​시간은 라이트 한쪽 기준으로1시간 내로 수리가 가능하며공업사나 공식센터에서는부분수리를 해주지 않고 통교체를 권하는데그렇게되면 비용적으로 너무 지출이 많으니부분수리가 가능한 저희 샵에서가성비있게 수리해보세요!

안녕하세요!안산 헤드라이트 수리전문점exLED 맨즈카스토리입니다.​제네시스 G90차량이 조수석 헤드라이트 내부에 습기가가득찬 상태여서 저희 샵에 방문하였습니다.​g90라이트는 풀 LED타입으로내부에 업소번트(차량용습기제거제)가연식이 지나 제 역할을 하지못해서습기가 차거나 또는 굴곡진 라인이 많다보니해당부분에 실링이 충분치 못하거나고르지 못해 물이 유입됩니다.​먼저 라이트를 탈거하여 겉면에파손이 있는지 체크해주었습니다.​평소에는 헤드라이트의 투명커버 전면만보이기에 내부의 뒷커버나 전면 안쪽은파손이 있는지 모르는 경우가 많습니다.다행히도 파손은 보이지 않네요.​실링의 문제라고 판단되어라이트를 분해한 후 재실링을 도포하였고내부도 깔끔하게 클리닝하였습니다.​사용기한이 지나 제 역할을 못하는딱딱해진 업소번트도 새..

안녕하세요!안산 헤드라이트 / 후미등 수리전문점exLED 맨즈카스토리입니다.​아반떼 ad의 경우에는 헤드라이트 하단에나이키모양으로 생긴 주간주행등 혹은데이라이트 / 미등 라인에골치아픈 고질병이 있습니다.워낙 흔한 차량이라 ​도로에서 한번씩 보셨을 텐데이빨빠진듯한 군데군데 안나오는 케이스랑전체적으로 아예 안나오는 케이스로두가지 모습으로 미점등되는 모습입니다.​라이트를 분해하여 데이라이트 부품만따로 추출하여 보면 기판에서 led가 떨어져 나간 모습을 보실 수 있습니다.​하지만 공식센터나 공업사같은 곳에서는저부분만을 따로 수리해주거나 교체해주지 않죠....이는 엄청난 수리비를 말하는거겠죠?​주간주행등의 경우에 전조등처럼밤에 앞이 안보여서 기능적으로는 크게 불편함이 없을지 몰라도자동차 정기검사 시에 불합격요소 ..

안녕하세요!안산 헤드라이트 수리 전문점exLED 맨즈카스토리 입니다.​MQ4 쏘렌토 차량 헤드라이트 하단에주간주행등 및 깜빡이 노란빛이 나오는라인이 있습니다.​그치만 이부분에 고질병이 있어서점점 누래지다가 광량도 떨어져위 사진과 같은 모습이 됩니다.​보정된 사진으로 희미하게 노란 빛이나와 보이지만 육안으로 보았을 때는거의 보이지 않습니다.​라이트를 분해하여 해당 부위를 보니역시나 주간주행등 나오는 반정도는아크릴 관이 타버린 모습입니다.​타지않은 반정도는 깜빡이 부분이라주간주행등이 나오지 않더라도깜빡이는 나오게 되는 것입니다.​현대 기아차도 BMW나 벤츠처럼주간주행등 아크릴관 oem제품을구할 수 있다면 완벽복원이 가능하겠지만아쉽게도 없기에 가공수리가 불가피합니다.​걱정과 달리 꽤나 괜찮은 컨디션으로수리가 ..

안녕하세요!안산 헤드라이트 수리 전문점exLED 맨즈카스토리입니다.​이번에 방문한 ls500차량입니다.연식이 그렇게 오래되진 않았지만하단 주간주행등라인이 미점등되는 모습입니다.주간주행등 아크릴과 LED를교체하기 위해서는 라이트에 열을 주어완전 분해하여야 합니다.여느 다른 차량들과 같이아크릴 관 끝은 타버리고LED는 타버린 아크릴에 데미지를 먹은 모습입니다.​이번에는 가공수리가 아닌 oem제품으로교체수리를 진행하였습니다.확실히 가공수리보다는 새 제품으로 교체수리를 진행하는것이수리후의 컨디션차이에 많은부분을좌지우지하는 것 같습니다.​통교체로 많은 비용을 투자하시기보다는부분수리로 가성비있게 수리해보세요!

안녕하세요!안산 헤드라이트 수리 /반사판교체 전문점exLED 맨즈카스토리입니다.​K9 구세대 차량입니다.아무래도 차량의 연식이 있는 만큼반사판의 수명이 끝날 위험이 있습니다.​반사판 교체전 광도 측정 수치입니다.나중에 수리후 수치와는많은 차이가 날 예정입니다.라이트를 분해 후에 내부에서 추출한 k9의 반사판 사진입니다.누가봐도 크롬이 바래서광도를 반사시킬 수 없는 모습입니다.​K9 반사판의 경우에는 매물이 많은 차종이 아니다보니 차를 일주일 정도 맡겨주셔서 내부에서 추출한 반사판을 업체에 보내서 재증착 작업을 한뒤 다시 장착하는 방식으로 진행됩니다.서비스로 렌즈도 닦구요!수명이 다해가는 HID도 교체해주었습니다.​ 수리 후의 모습입니다.광도측정기의 측정단위가lux단위가 x10에서 x100으로바뀌어 측정..

안녕하세요!안산 헤드라이트 수리 전문점exLED 맨즈카스토리입니다.​BMW 5시리즈 F바디의 경우에는큰 파손이나 하자없이도갑자기 어느순간부터 습기가 차는고질병을 가지고 있습니다.​파손이 없다면 접합부위의 실링문제라고보실 수 있습니다.​단순 습기의 문제는 라이트를 분해하여내부클리닝과 함께 작업을 진행하면큰 문제는 없지만 습기로 인해서내부의 모듈이 데미지를 먹이게 되면골치아파집니다.​이번의 경우에는 다행히도 모듈이 고장나지 않아서 가격세이브를 할 수 있었습니다.위에도 말씀드렸다시피습기는 단순 마르는 것이 문제가 아닌내부 모듈을 상하게 할 수 있는 만큼방치해두지 마시고 최대한 빨리 수리하시는 것을 권해드립니다.

안녕하세요!안산 헤드라이트 수리 전문점exLED 맨즈카스토리입니다.​4세대 스포티지 ql은 전조등 옆에3개로 나눠진 주간주행등이 있는데무작위로 갑자기 나가버리는 고질병이 있습니다.​보시다시피 조수석은 우측 운전석은 하단이렇게 미점등되는 모습입니다.이 작업의 경우에는 내부의 데이라이트 기판을 수리하기 위해서 라이트를 분해하고 기판의 LED를 교체하여 수리진행합니다.​부분수리를 해주지 않는 공식센터는통교체로 비싼가격을 부르는데요...​exLED에서는 부분수리가 가능하니가성비있는 가격으로 수리해보세요!

안녕하세요!안산 헤드라이트 수리 전문점exLED 맨즈카스토리입니다.​이번에 입고된 싼타페 DM도자동차 검사에서 광도미달로불합격 받으셔서 저희 샵으로 오셨습니다.​이정도 연식이 된 차량에서 광도미달은전조등 전구의 문제가 아니라반사판의 문제가 9할이상입니다.하지만 대부분의 차주분께서는 반사판의 존재조차 모르시기에 공업사에서 가셔서 중고나 새라이트로 교체하시곤 합니다.​반사판을 교체하기 위해서는보시다시피 라이트 전면부와 후면부를열로 접합부분을 녹여 분해하여야 합니다.​ 기존에 달려있던 반사판은 광도 다죽고한쪽은 표면이 바래다 못해 삭아서껍질이 벗겨질 정도 였습니다.​그래서 크롬을 재증착한 재생 반사판으로교체를 진행하였습니다.​ 그리고 라이트를 분해한 김에서비스로 렌즈까지 깔끔하게 세척해드렸습니다!간이측정기..

안녕하세요!안산 헤드라이트 / 데루등 수리전문점exLED 맨즈카스토리 입니다.​오늘 입고된 그랜저 HG차량은양쪽 다 고질병인 아이라인이나오지 않는 상태에다가 전조등도 고장나고뒤에 테일램프도 미등만 나오지 않는 상태로총체적 난국이었습니다.​뒤데루등 같은 경우에는 트렁크를 열고 닫는 과정에서 배선이 씹혀서 나오지 않던상황으로 그나마 빨리 찾을 수 있어서 다행이 었습니다. ​이것 때문에 앞에 헤드라이트 미등 까지도 안나와서 깜짝 놀랬습니다...수리를 한 라이트를 달았는데 안나오더라고요...​그랜저HG 헤드라이트를 보시면윗라인 아이라인으로 불리는 부분과전조등을 감싸고 있는 동그란 링은한몸이라고 생각하시면 됩니다.광량이 낮아지거나 안나오는 경우동시에 같은 현상이 일어난다고 생각하시면 됩니다.​아무래도 공식 공업사..